日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。全球全电测试内容涵盖滑行、动飞飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，机完此次试飞的成载X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机  ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），人首

但需要指出的飞距是 ，

目前ES-30已经拿到美联航、离商飞行持续约27分钟，用还远是全球全电迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。机动以及着陆等科目。动飞

其搭载4台机翼布局的机完电动马达，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，成载其配备的人首大容量电池支持200km纯电飞行。计划2031年投入商用。飞距它并不具备长距离飞行能力，离商

此外，受限于电池能量密度，不携带任何航空燃油，加拿大航空等航空公司的采购意向订单，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，无法满足航空需求。

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），而据公司披露 ，完全依靠机载电池提供动力，爬升 、

机长76英尺（约23.16米） ，

属实是弯道超车 ？ ！而ES-30是一台增程混动飞机  ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，虽然X1首飞成功 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。起飞、